Raridades Automotivas | Carros Clássicos e Raros

Chevrolet Monza Classic

2012-01-03T20:24:00.000-03:00

Estava mexendo numas imagens antigas no meu computador, encontrei as fotos desse Monza Classic e lembrei do dia que saímos para procurar um carro para o meu amigo Átalo em 2006. Eu acho que estas duas fotos foram tiradas neste dia com a ilustre presença do meu amigo Gustavo também.

Esse Monza Classic estava em bom estado de conservação. Eu gosto muito desse ¨saia e blusa¨ mas esta combinação de cores não é a mais feliz. Espero que este carro ainda esteja em bom estado de conservação.

Puma GTS

2012-01-01T09:15:00.001-03:00

Que tal começarmos o ano de 2012 com um Puma Conversível?

Eu não sou entendedor de Puma mas achei esse simplesmente maravilhoso. Tirei foto desse carro na frente de uma funilaria e pintura. O carro não me parece 100% original e nem sei precisar de que ano é, mas mesmo assim, noto que o carro está muito bom.

Babei no carro!

Ford Aspire

2011-12-29T20:09:00.002-03:00

Vocês podem me chamar de louco mas eu acho esse carro muito bonitinho, apesar de ter umas idéias um pouco maléficas com ele. Já o imagino com uma roupagem pra track day, com umas rodas tala larga, pneus slick e um Duratec 2.0 16v no cofre do motor (isso se couber).

Trata-se de um Ford Aspire, segunda geração do Ford Festiva, produzido pela Mazda na Coréia (sim, é isto mesmo) entre 1993 e 1996 e comercializado nos EUA e no Canadá com o nome de Aspire. Caramba, que história maluca!

Ele ainda tinha a opção de 4 portas e de sedan. Como esse carro veio parar aqui no Brasil eu não sei mas pode ter vindo como carro de embaixada. Mesmo assim, me pergunto por que trariam um modelo tão simples como esse pra cá. Fica o mistério!

Ford Escort XR3 Conversível 1.6 CHT

2011-12-27T20:02:00.000-03:00

Que dor no coração!!! Como dói ver um XR3 conversível chegar nesse estado lastimável.

Fotografei esse carro numa das minhas andanças por Uruguaiana e não pude deixar passar.

Avaliando assim, não sobra praticamente nada intacto nesse XR3 Amarelo Citrino.

É o legítimo carro que não compensa nem reformar geral e nem desmanchar pois as peças não se pagam.

Ford Landau

2011-12-26T22:17:00.001-03:00

Pessoal, eu estou vivo! Apenas estou atolado de serviço e com outras prioridades no momento. Me desculpem por ter deixado o blog meio de lado.

Bom, em uma das minhas viagens para Uruguaiana - RS - me deparei com esse Landau sendo reformado! Logo deve estar rodando por aí.

Ford Landau

2011-10-29T19:40:00.002-03:00

Estava passando na Av. Ipiranga, aqui em Porto Alegre, e decidi entrar numa loja para dar uma olhada num carro de interesse da minha mãe. Eis que na saída, vi no fundo da loja este Ford Landau com cara de abandonado.

Me parece que este carro está dentro da loja há um tempão. A pintura não está muito legal também.

MP Lafer

2011-10-26T18:55:00.000-03:00

Olhem aí um MP Lafer rodando pelas ruas do Moinhos de Vento num belo final de tarde. Essa postagem vai em homenagem ao amigo Felipe DT de São Paulo.

Chevrolet C10

2011-10-23T18:00:00.000-03:00

Nas minhas caminhadas por Gramado, encontrei essa Chevrolet C10 que estava para vender.

Estava longe de ser impecável mas eu gostei muito! Nostalgia pura. Tem alguns problemas de pintura mas no geral está boa. Inicialmente precisa de um banho de tinta.

Rolls-Royce Corniche

2011-10-20T20:03:00.000-03:00

Esta postagem vai em homenagem ao meu grande amigo Átalo que é fanático nesse ¨Rolls Corniche¨.

Estávamos caminhando em Gramado no sábado à tarde e estava ocorrendo um casamento na catedral. Logo encostou um Rolls-Royce Corniche I e o casal de noivos saiu da igreja. Muito legal o clima e muito legal o carro! Muito estilo!!!

Esse Corniche é um primeira geração com motor V8 6.75l e transmissão automática de 3 marchas.

Engraçado que não tinha placa nem na traseira.

Mudanças no Blog

2011-10-19T20:02:00.000-03:00

Pessoal, estou alterando um pouco o layout do blog mas ainda não me acertei totalmente nas ferramentas do Blogger do Google. Com o tempo, vou arrumando e melhorando o visual.

Encontro de Antigos de Canela - Out/2011

2011-10-17T19:46:00.010-03:00

Estive na Serra Gaúcha no fim de semana que passou e sem querer, descobrí que havia um evento de carros antigos na cidade de Canela. Chegando lá, me deparei com um encontro de antigos bem interessante, sem muita quantidade mas muito boa qualidade dos veículos.

Gostei da organização simples, sem muita firula. Ao entrar no pavilhão, tu já te dás de cara num Mustang Fastback maravilhoso! Lindo demais!!!

Aqui vão algumas fotos, na ordem de captura mesmo:

Oldsmobile Cutlass Ciera

2011-09-19T15:54:00.003-03:00

Reparem bem. Olhem com atenção. Reparem bem no perfil lateral. Não, você não está vendo coisas. Qualquer semelhança não é mera coincidência!

Que tal esse Monza... opa, quer dizer, esse Oldsmobile Cutlass Ciera?

Ford Escort 1.6 XR3 MK3

2011-09-17T18:03:00.000-03:00

Isso é uma cena que eu não gosto de ver, mas tive que fotografar. Um Escort 1.6 XR3 MK3, em regular estado de conservação e com bancos de Celta.

Tirei essa foto em Uruguaiana. XR3 ¨caidinho¨ até tudo bem, mas bancos de Celta??? Pô! Aí não dá!

Peugeot 504 Sedan

2011-09-15T19:03:00.000-03:00

Existem carros que de tão feios, mas tão feios, a gente acaba achando eles bonitos. Gosto é algo muito pessoal mas eu curto muito esse Peugeot 504 Sedan. Calma que eu vou embasar esse meu gosto um tanto bizarro.

Eu acho muito legal essa traseira caída e as lanternas horizontalizadas, com pisca laranja. Não me perguntem porque, mas eu gosto. Talvez isso me traga boas lembranças das vezes que estive em Buenos Aires e antigamente esse era o automóvel mais utilizado entre os taxistas. Lembrando que era baratíssimo andar de táxi em ¨BsAs¨ há alguns anos atrás.

Mesmo assim, esta carroceria não é totalmente desconhecida por nós brasileiros. Tivemos a (in)felicidade de convivermos com a Pick-Up do 504 por algum tempo na década de 90.

O Sedan foi um carro de extremo sucesso na Argentina e acredito que sempre passou uma imagem de robustez e ótimo custo-benefício para os nossos ¨hermanos¨.

Ford Falcon (Argentino)

2011-09-12T18:23:00.000-03:00

Nessas minhas andanças pela fronteira, tirei uma foto de um Ford Falcon argentino passeando pelas ruas de Uruguaiana.

O Falcon está para o povo argentino, assim como o Opala estava na década de 70 e o Monza na década de 80 para nós brasileiros. Trata-se do carro que carregou famílias argentinas ao longo desses anos, sempre com muito conforto e espaço.

Nesta época, a Ford era muito forte no mercado argentino, assim como a GM era aqui no Brasil.

É um carro sem aspiração estética alguma e considero nosso Opala um carro muito mais bonito que o Falcon, mas não se pode negar toda a importância história desse carro para o povo argentino.

Porsche 914

2011-09-09T20:16:00.000-03:00

Raro! Bem raro! Esse Porsche 914 foi fotografado pelo amigo Daniel Barros de Atibaia - SP.

Ótimo estado de conservação e tem uma cor muito bonita!

Isuzu Impulse Hatchback

2011-09-06T18:39:00.003-03:00

Esses dias já havia postado a foto de um Isuzu Impulse mas esta unidade, flagrada em São Paulo pelo amigo Fernando Pedroso, é diferente por ser Hatchback e de outra geração.

Este carro é da primeira geração do modelo, entre 1980 e 1990, e aparenta estar em bom estado de conservação e originalidade.

Não consigo identificar qual é exatamente a sua motorização mas provavelmente deva ser um 4 cilindros 2.0, com aproximadamente 110cv. Fico admirado em ver um carro desses ainda rodando nas nossas ruas porque compreendo a dificuldade em se manter um carro original assim e se fazer a manutenção quando necessária. Muito legal mesmo!

Ford Escort MK5 2.0i XR3

2011-09-03T16:02:00.000-03:00

Da minha janela do trabalho, pude fotografar esta Escort 2.0i XR3 MK5 na semana passada.

Esse carro é lindo. Tudo bem que notavelmente eu tenho uma leve queda por Escort, mas acho esse XR3 MK5 um primor em design e esportividade para a época aqui no Brasil. Gosto muito desse conjunto formado pelo parachoque com os piscas integrados, os faróis com foco duplo e a grade fechada. Essas rodas que vieram no modelo 1995 são lindas também.

Esse carro fotografado apenas não tem os tão desejados bancos Recaro mas aparentemente está em ótimo estado de conservação.

Não preciso dizer que um carro desses permeia o que eu chamo de ¨meus sonhos tangíveis¨.

Chevrolet Omega CD 4.1

2011-09-01T09:27:00.000-03:00

Pessoal, andei muito relapso em Agosto e fiz apenas uma atualização no blog. Já começo Setembro prometendo muitos carros legais!

Começo então com esse Omega CD 4.1 que flagrei nas ruas de Uruguaiana, aqui no RS.

Como a gente popularmente fala, o ¨Megão¨ estava muito inteiro! Realmente muito bonito! Me pergunto como o cara pode andar nessa altura com a quantidade de ruas não asfaltadas na cidade.

O proprietário está de parabéns!

Citroen 2CV (ou 3CV?)

2011-08-17T19:33:00.005-03:00

Estive em Uruguaiana em Julho e, ao visitar o lado Argentino, flagrei esse Citroen. Seria um 2CV ou um 3CV? Realmente não sei diferenciar.

Sei de uma galerinha que é vidrada nesse carro e daria um dedo pra ter um na garagem!

Toyota Corolla Sprinter 1968

2011-07-28T20:30:00.000-03:00

Simplesmente incrível este achado! Demorei um tempão pensando que carro seria este. Pensei em Escort MK2 e Opel Kadett mas as imagens não fechavam. Eis que com a ajuda do amigo Fernando, conseguímos descobrir que se trata de um Corolla da primeira geração. Isso mesmo: um COROLLA!!!

O Corolla foi lançado em 1966 e sua primeira geração foi produzida até 1970. Este carro fotografado é um modelo 1968.

Era oferecido com motor 4 cilindros longitudinal, com 1.1 litro e 60 cavalos de potência.

Esta é uma baita raridade!!!

Ford Escort MK3 Ghia

2011-07-21T19:26:00.002-03:00

Não vou negar que os modelos XR3 que permeiam os meus sonhos mas temos que saber respeitar modelos como este belo MK3.

Trata-se de um Escort Ghia 1986 motorizado com o CHT 1.6.

Está para vender perto do meu trabalho e esta semana parei para dar uma conferida. O carro não é impecável, mas preserva alguns detalhes originais bastante interessantes.

O interior está em razoável estado de conversação. Gostei muito do visual com essas rodas de aço e essas calotinhas, mesmo não sendo originais do modelo Ghia (Espero não estar errado).

Bonito carro no geral! Quase não se vê mais desses na rua...

Cadillac Sedan de Ville

2011-07-19T19:15:00.000-03:00

Raro! Esse é raríssimo em solo ¨tupiniquim¨.

Flagrei esse carro num dia de chuva aqui no Menino Deus. Trata-se de um exemplar da nona geração do Cadillac Sedan de Ville.

Totalmente ¨American Way Of Life¨, não? A frente estava um pouco empinada, será que estava sem motor? Desconfio disso pois estava estacionado na frente de uma oficina mecânica.

Esse Cadillac é motorizado por um 4.9 V8 de 200cv, com transmissão automática de 4 velocidades.

Era um carro recheado de luxos como um sistema que tu não precisava usar as chaves e também os retrovisores com variação da intensidade de luz.

Chevrolet Monza S/R 2.0S

2011-07-13T20:20:00.000-03:00

Esse é mais um dos carros brasileiros da década de 80 que certamente faria parte da minha coleção, ainda mais sendo o 2.0S.

Este Monza S/R 2.0S foi fotografado pelo amigo Denis, do Escort Clube em SP.

Muito impecável! Muito novo! Pelo que ele averiguou, este carro havia sido vendido para um colecionador de Recife e estava embarcando na cegonheira.

O que diferencia o Monza S/R 2.0 do 1.8, além do próprio motor, é o câmbio mais curto na versão 2.0 que dava uma tocada mais esportiva ao modelo. Possuia os mesmos 110cv da versão SL/E normal. Esteticamente, pelo que lembro, alterava-se a grade dianteira e também as lanternas traseiras eram as mesmas do Monza Classic.

Landau ¨Cortado¨

2011-07-11T23:01:00.003-03:00

¨Querida, encolheram o Landau!!!¨

Esta foi a frase que me veio à cabeça logo que vi essa foto que o amigo Reney do Escort Clube tirou em Bela Vista de Goiás.

Que tal? O que acharam? Talvez me atirem pedras mas eu achei um tanto interessante e engraçado.

Fiat 125

2011-07-06T22:57:00.003-03:00

No início desta semana estive em Uruguaiana, na fronteira oeste do RS, divisa com a Argentina. Na segunda à noite, decidimos dar um pulo em Paso de Los Libres pra conhecer a cidade.

Uma volta em solo argentino significa nos deparar com diversos carros antigos e desta vez não foi diferente.

Que tal esse Fiat 125? Muito inteiro!!!

Honda Civic VTi

2011-07-03T18:15:00.000-03:00

Eu não lembro se já postei algo sobre esse Civic VTi mas se não postei, aí vai!

É de um casal de idade e o carro está em bom estado de conversação, inclusive preservando as rodas originais. Esse carro é um foguetinho!!!

Chevrolet Camaro Z28

2011-07-01T20:00:00.000-03:00

Tive que dar um pulo no shopping na terça à noite e me deparei com esse Camaro no estacionamento.

Não sei dizer se é um Z28 legítimo mas está com cara e é da geração 1993 a 1996.

Está em muito bom estado, tirando alguns detalhes no parachoque dianteiro. Gosto muito desse teto preto e da imposição da dianteira pelo seu comprimento.

Águas de Lindóia - Parte 02

2011-06-28T23:46:00.003-03:00

Fotos e mais fotos!!!

Águas de Lindóia - Parte 01

2011-06-28T23:40:00.004-03:00

Eu não estive lá, quem sabe ano que vem, mas alguns amigos estiveram e adoraram!!! Essas fotos foram tiradas pelo amigo Flavio da lista 4R do Yahoo. Vou ir lançando as fotos e espero que vocês gostem!!!

L´Automobile Ventura

2011-06-28T18:40:00.001-03:00

Isso é raro... raro... beeem raro. Trata-se de um L´Automobile Ventura, um fora de série brasileiro fabricado entre 1978 até 1988 quando recebeu uma reformulação profunda mas logo foi descontinuado.

Estas fotos foram tiradas pelo amigo Piriquito lá de Goiania.

Esse Ventura provavelmente é 1978 ou 1979, quando ainda utilizava apenas um farol de cada lado. Possuia motor a ar 1.6 e sua carroceria era totalmente de fibra.

Este carro foi exportado para Estados Unidos, Alemanha e Argentina, e não duvido que tenham mais unidades fora do que dentro do Brasil.

Ford Galaxie Landau

2011-06-26T19:00:00.000-03:00

No primeiro fim de semana, estive em Lajeado com o pessoal do Escort Clube no encontro de integração. Fomos dar uma volta pela cidade e me deparei com o Landau no centro da cidade.

Como tem carro inteiro no interior do estado!!!

PAG Dacon Nick

2011-06-24T20:00:00.000-03:00

Olha aí uma belezinha da Projects d'Avant Gard, a PAG. É um Nick 2.0, acredito que turbo. Essa foto foi tirada pelo amigo Mario do Rio de Janeiro.

Fiat Uno 1.5R

2011-06-23T21:39:00.001-03:00

Essa foto me foi encaminhada pelo Denis Queiroz, amigo do Escort Clube em São Paulo. Ela foi tirada no local onde o pessoal de lá realiza os encontros em alguns domingos de cada mês.

Que belo exemplar de 1.5R! Bastante original, faltando apenas as raras calotas das rodas. O dono está de parabéns!!!

Isuzu Impulse

2011-06-05T21:33:00.002-03:00

Nossa!!! Isso sim é uma raridade incrível!!! Um Isuzu Impulse.

Trata-se de um modelo da segunda geração desse carro, que também foi denominado Holden Piazza na Austrália e Asuña Sunfire no Canadá.

Esse é um ¨handling by Lotus¨, o que significa que é um 1.6 4 cilindros turbo com 160cv.

As rodas não são mais originais, mas o carro está muito inteiro no geral. Amanhã quero dar um pulo lá pra ver quanto custa e como está o carro por dentro.

Honda Civic VTi

2011-06-04T23:15:00.002-03:00

Olha aí essa belezinha japonesa. Um Civic VTi que não caiu na mão dos manolos ainda. 160cv de pura emoção!

Mitsubishi Eclipse

2011-05-27T20:42:00.000-03:00

O Eclipse ainda não é uma raridade absurda mas praticamente só vemos carros desconfigurados nas ruas. Infelizmente ele caiu no gosto dos ¨manolos oakley¨ e achar carros como este da foto é algo praticamente impossível.

Apesar de um pouco sujo, esse Eclipse está muito impecável. O dono está de parabéns!!!

Legal que ele tem até as rodas originais!

Alfa Romeo 2300

2011-05-25T19:35:00.000-03:00

Nessas minhas andanças pelos ¨ferrinhos¨, esbarrei com esse Alfa 2300 em estado de decomposição.

Que tristeza ver o carro deste jeito, sem a mínima condição de ser recuperado e já sem a maioria das peças!

Ford Versailles Ghia

2011-05-24T22:27:00.007-03:00

Sou um daqueles que adora a linha Versailles/Royale, muito mais que Santana/Quantum da mesma época.

Sempre achei o Versailles mais refinado e com acabamento bem melhor que o Santana. O painel do Versailles era mais simples mas os mostradores eram mais bonitos.

Essa foto foi tirada pelo amigo Gustavo aqui em Porto Alegre. Trata-se de um Versailles 2.0 carburado Ghia possivelmente 1992.

O carro está muito original e impecável! Essa foto me trouxe muita nostalgia ao lembrar das duas Royales que tivemos aqui em casa, uma prata 1994 e uma bordô 1993, ambas GLi.

Galaxie 500 2 Portas

2011-05-19T13:19:00.002-03:00

Faz mais de 30 dias que não posto nada, que vergonha! Tudo bem, prometo me dedicar um pouco mais, apesar desse último semestre de faculdade estar bem pesado.

A preciosidade de hoje é um Galaxie 500 2 portas americano flagrado pelo amigo e jornalista Alberto Polo Jr. de Campinas. O carro ainda estava usando as placas da Califórnia - USA.

Mais uma raridade desse modelo que nunca foi produzido no Brasil com essa configuração. Curti muito nessa cor vermelha.

Rover Vitesse

2011-04-17T20:00:00.000-03:00

Isso sim é uma baita raridade! Esse Rover Vitesse foi fotografado pelo meu amigo Camilo, em Curitiba.

Pelo que ele apurou, esse Vitesse é 1980 e tem motorização V8 com 190cv.

Acredito ser carro que um dia foi de corpo diplomático.

Mazda MX-3

2011-04-14T19:07:00.001-03:00

Esse carrinho é sensacional. Tive o prazer de dirigir o MX-3 de um grande amigo meu e realmente o carrinho é demais.

A posição de dirigir é muito esportiva, lá no chão! A ergonomia dos comandos é perfeita. O carro faz muita curva e o motor 1.6 16v anda muito bem.

Esse MX-3 preto está à venda pertinho lá do trabalho e me parece bem inteiro. Normalmente esses carros estão ¨xunados¨, bem alterados, com parachoques de fibra, lanternas tipo Altezza. Sem falar também das rodas originais que são bem bonitas.

Gostaria de ter um raro 1.8 V6.

Itamaraty 1966

2011-04-12T18:59:00.000-03:00

Fui fazer uma visita de campo pelo trabalho e o motorista da empresa parou para falar ao celular. Quando olhei para o lado, me deparei com esse Itamary 1966 (suponho) abandonado em uma garagem no meio da vila!

Incrível! Como que um carro desses vai parar lá? Até gostaria de saber a história do carro mas como estávamos com pressa e o local não era o mais apropriado para ficar ¨passeando¨, ficou por isso mesmo.

Viajando de XR3

2011-04-08T22:19:00.007-03:00

Eu sei que o pessoal costuma chamar de carro ¨antigo¨, aquele carro com mais de 25 anos ou então um fora-de-série ou alguma versão especial.Me desculpem mas eu considero o meu XR3 um carro ¨antigo¨ e vocês peço licença para classificá-lo assim.

Vou explicar os motivos: - Eu tenho apenas 28 anos e o carro tem 21, um pouco menos que eu. - Já está raro encontrar um XR3 Conversível igual ao meu em ótimo estado. A maioria está um lixo. - Permeou e ainda permeia os sonhos de diversas gerações. Faz bater mais forte o coração de quem vê na rua e lembra da década de 80 e 90.

Bom, mas vamos ao que interessa neste post: Eu sou partidário de que carro antigo tem que rodar. É bonito ficar admirando aqueles carros parados em garagens e coleções, sobre cavaletes mas é muito mais legal ver um carro antigo nas ruas.

Eu boto o meu XR3 pra rodar e uma das coisas mais legal que aconteceu nesses 3 anos e meio com o carro foi a entrada no Escort Clube. Dentro do clube, organizamos encontros na cidade e também pequenas viagens. Toda essa conversa é para mostrar a última viagem que fizemos em Março para Pelotas e Rio Branco, no Uruguai. Valeu muito a pena, foi muito legal conhecer e se integrar com o pessoal do clube de Pelotas e também foi 10 colocar o XR3 em solo Uruguaio.

Foto tirada pelo meu amigo Solenta, com a chave canivete (licença poética) e uma plaqueta karmann-ghia de um XR3 que estava num desmanche e eu a transformei em chaveiro.

Citroen ZX Dakar

2011-04-06T19:14:00.001-03:00

Estava dando umas voltas nos ¨ferrinhos¨, na Restinga, procurando por algumas peças de Escort e me deparei com a chegada desse carro. A cena foi um tanto estranha pois na ida, havíamos visto este ZX sendo puxado com uma corda por um Chevette caindo aos pedaços. Eis que quando estávamos no ferro velho, o Chevette abandonou o ZX na porta do ferro velho - mais um para o cemitério de carros.

Que dor no coração ao ver esse ZX Dakar em fim de vida. É a versão esportiva do ZX com 167cv.

Teto solar elétrico, bancos envolventes de couro, rodas esportivas e linhas de design Bertone. Que pena!!!

Mercedes-Benz S500

2011-04-04T17:09:00.003-03:00

Linda essa Mercedes-Benz W140 S500 que fotografei hoje de manhã na vinda para o trabalho. Nada menos que 5.0 V8 com 315hp.

Fiquei um tanto intrigado em relação aos sensores de estacionamento os quais acredito não serem originais da época. Mesmo assim, a Merça estava linda.

Buick LeSabre

2011-04-03T18:45:00.001-03:00

Tenho recebido muitos e-mails e comentários de pessoas que tem acompanhado o blog. Fico muito feliz por isso. Um grande número de internautas também tem me mandando contribuições para o acervo do Raridades e tem sido difícil achar tempo para conseguir publicar tudo. Prometo que, com o tempo, vou publicando todas as fotos que me mandam.

A bola da vez é esse Buick LeSabre que o Felipe Monteiro fotografou em Niterói - RJ.

Eu lembro de ter visto esse carro lá nos EUA mas aqui no Brasil, jamais. Trata-se um exemplar da 8a. (1992-1999) geração do LeSabre, um sedan 4 portas com motor V6 3.8.

É o legítimo carro que gostava o americano de classe média da época.

Outra coisa legal é que eu também recebi fotos desse LeSabre do Thiago de Araújo, que é da capital do Rio.

Porsche 944

2011-04-01T20:12:00.000-03:00

Olhem aí um Porsche 944 fotografado pelo meu grande amigo Mario Valiati do Rio de Janeiro.

O 944 foi lançado em 1982 pra substituir o 924, tinha motor 4 cilindros e tração traseira. Seu motor possuia aproximadamente 163cv originais e turbinado pulava para 220cv.

Ford Belina Corcel II

2011-03-31T19:51:00.003-03:00

No último final de semana de fevereiro, fomos para o interior visitar alguns parentes da minha namorada. Chegando lá, pude aprecisar essa Belina Corcel II de um dos tios dela.

Ela está muito original, faltando pouquíssimos detalhes. A pintura está razoável apesar de ficar ao tempo em uma cidade que é muito úmida.

Eu sempre gostei de Belinas, até porque fui criado dentro de Belinas ao longo de toda minha infância. Meu pai teve uma Belina Ouro 1983/1984 Verde (série especial) e posteriormente teve uma maravilhosa e bem acabada Belina Ghia 1989/1990 Cinza Chumbo. Minha mãe tava um Belina GL 1988/1989 Azul. Posteriormente, entraram na era das Royales.

Incrível ver o rádio original, a tapecaria razoável e os forros de porta em muito bom estado. O hodômetro marca 121 mil km.

Trinca de Alfas

2011-03-22T20:08:00.000-03:00

Olá, pessoal!

Que tal essa trinca de ¨alfas¨, iniciando por uma Alfa 2000 GT Veloce, passando por um FNM 2150 e terminando em uma Alfa Romeo 2300?

Estes três carros estão em estado praticamente de abandono em um estacionamento aqui de Porto Alegre e firam clicados pelo amigo Rafael Rother do Escort Clube.

A 2150 tem multas desde 2007 e não deve rodar a tempos, assim como a Alfa 2300.

Fiats 500/600 + VW SP2

2011-03-18T19:00:00.000-03:00

A foto está meio longe e eu não consigo identificar se são 2 Fiats 500, 600 ou então uma unidade de cada, além do belíssimo SP2.

Já andei citando por aqui esta loja que sempre tem algumas raridades interessantes. Ver dois Fiats assim juntos não é algo muito comum.

Honda Prelude 4a. Geração

2011-03-16T20:09:00.000-03:00

Na minha modesta opinião, o Honda Prelude é um dos carros mais bonitos da década de 90.

Trata-se de um Coupé com um design bastante interessante para a época de seu lançamento, em 1991/1992, no caso, a quarta geração. O modelo fotografado está em excelente estado.

Possui motor 2.2 16v Vtec, quatro cilindos e 187cv.

Um dos esquemas mais legais desse carro é o sistema eletrônico de quatro rodas direcionais, proporcionando uma facilidade nas manobras.

Outro item interessante neste carro era o painel (tabelier) e seus mostradores bastante arrojados para a época.

Galaxies e Landaus Paraguaios

2011-03-14T19:30:00.000-03:00

Tanta gente louca por Galaxies e Landaus aqui no Brasil e lá no Paraguai eles são utilizados para carregar muamba e material de construção.

No feriadão de carnaval optamos por fugir das praias. Passagens baratas nos levaram a aproveitar a cidade de Foz do Iguaçu (muito legal, inclusive) e, obviamente, fizemos algumas compras em Ciudad Del Este.

Achei que ia ser um programa de índio mas as compras na sexta-feira antes do carnaval foram surpreendentes e o Paraguai estava bastante vazio.

Não pude deixar de prestar atenção na frota paraguaia que vai do ¨8 a 80¨, praticamente sem nível intermediário. O que quero dizer é que no Paraguai, ou o cara tem um carro novinho em folha ou então tem uma lata velha. Praticamente não existe meio termo. Os carros novos são baratos e eles podem importar carros seminovos já com 2 ou 3 anos de uso, por exemplo.

Não pude deixar de notar a quantidade de Galaxies e Landaus que vi carregando coisas por lá. Guerreiros, eles são atolados de mercadorias ou outros materias e não negam fogo. O Landau da primeira foto até me parece bastante recuperável. Não acredito que ainda esteja usando o 302 V8 sob seu capô.

Caminhão Puma 1991

2011-02-28T16:13:00.002-03:00

Nunca postei ou comentei algo sobre caminhões aqui no blog até mesmo porque não tenho praticamente conhecimento na área.

Na semana retrasada dei um pulo na cidade de Garibaldi, serra gaúcha, e ao visitar um loteamento, me deparei com esse caminhão Puma cabine simples.

Conversando com o proprietário, ele me disse que era um modelo 1991.

Algumas semanas atrás andei lendo sobre a área de caminhões da Puma e é uma história um tanto interessante. Com a demanda por caminhões que a cabine resistesse à maresia, inicialmente a Puma projetou apenas a cabine de fibra sobre um caminhão de outra marca. Posteriormente, ela projetou o caminhão por completo, desde chassis, suspensão, cabine, interior, sempre utilizando motores MWM.

Espero não estar enganado nas informações mas achei elas bem interessantes. É bastante raro ver um caminhão desses na rua nos dias de hoje.

Mercedes-Benz 250TD

2011-02-25T23:41:00.002-03:00

A boa do dia é essa Mercedes-Benz 250TD Estate carroceria W124 que fotografei no pátio do cara que fez a reforma do meu XR3.

Segundo relatos dele, o dono dessa perua tem outra igualzinha e mais nova ainda. Ele me contou também que esta perua originalmente não era branca mas devido à problemas de visão do dono, ele solicitou que fosse alterada a cor. Não me perguntem pois não sei qual é realmente o problema de saúde do dono.

Essa Estate é linda, imponente e um ¨tanque de guerra¨, ainda mais que é motorizada por um 5 cilindros em linha, turbinado, com mais de 120 cavalos.

Ela estava lá para alguns retoques na pintura.

Ford Taurus Wagon

2011-02-23T20:33:00.002-03:00

Mais uma contribuição do Ricardo Fernandes para o blog. Desta vez, uma foto tirada na praia, em Imbé!

Trata-se de uma Ford Taurus Wagon da primeira geração, acredito que seja 1990 ou 1991.

Ela está usando as rodas do modelo da terceira geração de Taurus. Parece muito inteira e bem cuidada. É uma baita barca!

Jaguar XJ

2011-02-21T20:07:00.002-03:00

Sempre que vejo um ¨Jag¨ na rua, me lembro do meu grande amigo Átalo e seus incríveis devaneios automotivos. Opa, mas espera aí, ter um Jaguar XJ é devaneio? Não é não.

E quando ele fala do Jaguar, já realizo a cena dele circulando por Punta Del Este e estacionando seu ¨Jag¨ na frente do Cassino Conrad. Pra quem o conhece, não duvida de nada!

Bom, flagrei esse XJ no final de tarde aqui em Porto Alegre. Lamento pela foto distante e pela qualidade, mas foi tirada pelo meu Nokia 5610 guerreiro e grande parceiro do blog. Acredito ser um XJ6 por suas rodas de aro menor. Não tenho muito conhecimento em Jaguar para diferir. Acredito que se fosse um XJ8, teria aros maiores.

Alguém sabe me dizer algo sobre isso?

Ford Belina Corcel I

2011-02-15T14:09:00.002-03:00

Bela contribuição do Alberto Polo Jr de Campinas para o Blog!

Linda a Belina Corcel I amarela! Parece estar em muito bom estado.

Particularmente, eu gosto mais da Belina Corcel II e da Belina Del Rey mas esta aí está bem bonita! Com certeza é colecionável.

Maratona das Capotas - Escort / Kadett Conversível

2011-02-15T07:23:00.004-03:00

Não. Não aconteceu nada comigo. Realmente estou relapso no mês de fevereiro com as postagens do blog mas prometo me empenhar mais. Vocês sabem como é: fevereiro... férias...

Bom, estou mandando essa mensagem aqui para relembrar quem tiver interesse em participar da 2a. maratona de troca das capotas de carros conversíveis aqui em Porto Alegre e região, tem até o final de fevereiro para comunicar. Pode deixar seu e-mail aqui como comentário dessa mensagem.

Aqui tem a mensagem que mandei na época do lançamento da 2a. maratona:

http://raridadesautomotivas.blogspot.com/2010/10/troca-de-capota-escort-xr3-conversivel.html

E eis o relato sobre a primeira maratona de conversíveis aqui em Poa.

http://raridadesautomotivas.blogspot.com/2010/08/maratona-das-capotas-escort-xr3.html

Foi muito legal pois fizemos um serviço de qualidade, com um preço justo e dividimos as custas de transporte e hospedagem do Willian.

Pensem bem pois é uma grande oportunidade.

Mercedes-Benz SL500

2011-01-30T17:47:00.000-03:00

Abro a janela do apartamento da praia e me deparo com uma ¨Merça¨ SL500, a R129.

Muito nova e impecável. Não sou grande entendedor de Mercedes mas estranhei um pouco esse modelo de roda. Fazendo uma pesquisa e consultando alguns amigos, me afirmaram que é original. Definitivamente não é o modelo mais bonito vendido com a SL.

VW Golf GTi

2011-01-29T17:34:00.002-03:00

Muito zero esse VW Golf GTi 1997 que flagrei no estacionamento de um supermercado em Novo Hamburgo. Está muito original e alinhado.

Devem pensar que tem muito Golf desse modelo ainda rodando nas ruas mas neste estado não há. A maioria já está nas mãos dos ¨manos¨ e completamente descaracterizados.

Ford Escort 2.0i XR3 Conv.

2011-01-16T22:44:00.002-03:00

Esse Escort certamente vai entrar para a ala dos gladiadores pois é incrível como pode estar ainda andando mesmo com a falta de atenção que o dono tem com ele.

Eu fico muito chateado com essa cena pois Escort XR3 MK5 é o meu carro preferido e sonho todos os dias em ter um destes. Me dói ver um conversível chegar nesse ponto, todo desalinhado, faltando vários itens, e já penso no ¨futuro¨ que este carro vai ter até em curto ou médio prazo.

Uma das coisas mais incríveis é ver que o cara roda sem as travas da capota, ou seja, anda somente com a capota aberta pois acima de uma velocidade ¨X¨, a capota deve abrir sozinha se não fica travada.

Infelizmente vai muita grana para deixar esse Escort XR3 totalmente original e inteirinho de novo. É um projeto inviável, que realmente não vale a pena.

Passat Plataforma B3

2011-01-12T21:43:00.002-03:00

Esse é raro ¨in terra brasilis¨. Um exemplar da terceira geração de Passat Alemão, também chamada de Plataforma B3.

Provavelmente veio por alguma importação independente ou carro de consulado.

Fotos antigas - Balonismo 2007

2011-01-09T22:39:00.005-03:00

Comprei um HD Externo de 500gb e estou transferindo todas fotos antigas que tenho espalhadas em CDs para o HD, buscando organizá-las. Encontrei essas fotos que datam de Abril de 2007, algum tempo antes de eu pensar em ter o blog.

Essa exposição de antigos do clube de Criciúma estava acontecendo no Festival de Balonismo de Torres - RS. Foi um evento paralelo ao belo festival anual de balões que ocorre na praia.

Podem ver que os carros estão cobertos por uma camada espessa de poeira pois a amostra ficava em uma tenda montada no meio do parque do balonismo, um local com uma infra provisória.

Ford Bronco II XL

2011-01-06T13:47:00.002-03:00

Isso é uma baita raridade em terra tupiniquim, contribuição do amigo Leandro, morador de Manaus.

A Bronco II é um SUV compacto que foi fabricado entre 1984 e 1990. Veio para concorrer com a Cherokee, a Toyota 4Runner e a Blazer lá nos EUA.

Se eu tivesse uma dessas, faria uma ¨licença poética¨ trocando o parachoque o original por um de aço com um guincho. Esta fotografada é da 2a geração, possivelmente 1989 ou 1990.

Ford Escort 1.6 XR3 MK3

2011-01-01T12:00:00.002-03:00

Que tal começarmos 2011 com um Escort? Claro que sim!!!

Lindo esse Escort que flagrei na Perimetral (nojenta) aqui em Porto Alegre no último dia 23. Gostei muito desse MK3 1.6 XR3 fechado por preservar detalhes originais de época como os spoilers e as rodas com as calotinhas.

Se ¨caísse¨ na garagem lá de casa, perderia de cara o film muito escuro, a ponteira de escape, os logotipos traseiros não originais e ganharia umas lanternas originais também.

De resto o carro parece muito íntegro, principalmente de estrutura pois na foto aparenta estar bem alinhado. Gostei muito!!!

Finalizando 2010, que venha 2011!

2010-12-29T21:12:00.002-03:00

Não poderia finalizar o ano de 2010 de outra maneira: fotos de conversível em um belo local.

Não tenho o que reclamar de 2010. Consegui mexer bastante no meu conversível deixando ele quase como eu desejo e faltando poucos detalhes. Encaminhei a minha faculdade e na minha vida pessoal foi tudo bem também.

Além disto tudo, foi o ano que mais conheci gente, mais fiz amigos e contatos. Conheci gente muito legal no Escort Clube e o blog me aproximou de muita gente legal também. Acho que essa é a essência da coisa toda!!!

Tirei estas fotos ontem, na Av. Guaíba aqui em Porto Alegre. Este é um dos cartões postais da minha cidade!

Desejo a todos um excelente 2011, com grandes realizações e que também possamos continuar interagindo, trocando idéias e fotos sobre belas raridades!!!

Mercedes S600 W140

2010-12-26T20:09:00.001-03:00

Bela contribuição do meu amigo Gabriel de Brasília para o Blog.

Certamente foi automóvel de corpo diplomático, ou talvez ainda seja. Não é todo dia que se encontra um Mercedez-Benz S600 W140.

É raro pois o 600 é um V12 de 400 cavalos, algo simplesmente sensacional!!! E sabem o que é melhor que isso? Ser um V12 com câmbio manual! Divertimento puro...

Ford Escort XR3 Conv. 1989 Amarelo

2010-12-23T21:55:00.000-03:00

Essas são as histórias que eu adoro!!! Este Escort 1.8 XR3 Conversível 1989 foi fotografado por um amigo de faculdade em uma oficina no município de Esteio - RS. Ele mandou retificar o motor da Ipanema dele e quando viu este XR3 abandonado na oficina, lembrou de mim (por que será???)

Este é um dos meus exemplares preferidos: MK4 Conversível Amarelo Citrino, 1989, uma das poucas unidades desta cor produzidas com motor AP e que era disponibilizada com estas rodas mais raiadas.

Pelo que meu amigo falou, o proprietário deste carro estava andando e deu calço hidráulico no motor. Aí ele mandou refazer e aproveitou pra reformar geral. No meio da reforma, faltou dinheiro e o carro está abandonado na oficina há alguns anos.

O dono tem interesse em vender, pelo que meu amigo apurou, mas pesquisamos e o carro parece ter documentação enrolada com alienação e documentos atrasados há um bom tempo. Sem falar que certamente se perderam diversas peças importantes do carro pois, por mais que o cara se organize e guarde as peças durante a reforma, depois de anos, a coisa se perde e aí fica complicado de montar.

É uma pena ver um carro assim. Dá vontade de ir lá arrematar mas emocionalmente não é um bom negócio e racionalmente é um péssimo negócio...

Karmann-Ghia

2010-12-21T22:06:00.001-03:00

Das rapidinhas: Que tal essa carcaça de Karmann em um ferro velho em Torres-RS? Que dor no coração!!! Esse aí não tem mais volta...

Na fila da reforma

2010-12-21T21:44:00.002-03:00

Reconheço que não sei que modelo é este que fotografei na Av. Edvaldo Pereira Paiva. Vejo que é uma junção entre duas carrocerias. Alguém saberia me dizer ¨o que ser isto¨?

Espero que esteja indo para a reforma. Esta é daquelas operações de guerra que contempla uma reforma radical e minusciosa.

É legal ver que existe gente corajosa pra encarar estas empreitadas.

Galaxie 500 e Opala

2010-12-16T20:00:00.002-03:00

Que tal esse par de raridades? Um Galaxie 500 e um Opala abandonados no fundo de uma oficina na zona sul de Porto Alegre.

Essas fotos foram tiradas pelo amigo Ricardo Fernandes, grande contribuinte do blog.

Cadillac Sedan DeVille

2010-12-14T23:25:00.002-03:00

Recebi estas fotos de um grande amigo meu dos tempos de colégio. Fiquei até pasmo quando abri minha caixa de e-mail e estava lá: ¨Contribuição para o teu blog¨, com remetente Alexandre Araujo. Meus amigos dos tempos de colégio não são nada ligados ao mundo automotivo e até brincam com meu gosto e meus hobbies sobre isto.

Fiquei muito feliz quando vi as fotos que ele tirou e quero compartilhar com vocês. Eis um raro Cadillac Sedan DeVille, sexta-geração, provavelmente fabricado entre 1977 e 1984.

Não pude obter mais informações sobre essa unidade fotografada pois estranhamente estava sem as placas. O que leva alguém a estacionar uma raridade dessas em uma das ruas mais perigosas da cidade de Porto Alegre e no período da noite?

Chevrolet Kadett GSi Conversível

2010-12-03T21:54:00.000-03:00

Ou não mais!!! Infelizmente temos que presenciar cenas como estas abaixo.

Esse é (era) um Kadett GSi Conversível modelo 94 ou 95. Olhem o estado no qual o proprietário deixou o carro!!! Dá dó mesmo.

Pior que não tem matemática que faça vale a pena reformar e botar pra rodar novamente da mesma maneira como ele veio ao mundo, original. Não vale a pena pois o carro está muito descaracterizado e com diversos problemas na lataria e estrutura.

E esse é um outro Kadett Conversível dos 92 ou 93 que eu já postei fotos aqui no blog. Pelo menos o proprietário já deu um jeito na capota que estava bem rasgada.

Mercedes-Benz 280SL Pagoda

2010-12-03T20:09:00.004-03:00

Isso sim é incrível. Sem dúvidas um dos mais belos carros já feitos pela Mercedes-Benz: a W113, 280SL, carinhosamente chamada de Pagoda.

Essa unidade que fotografei é de um vizinho e está muito bem cuidada. Faz parte de uma coleção só de Mercedes. O cara tem muito bom gosto para carros.

Muito bonita e bem conservada, esta é uma 1971, último ano de produção. Essas Pagodas ganharam muito valor de mercado nos últimos anos e hoje valem ¨uma grana preta¨!!!

Agora estou de férias da faculdade e vou poder me dedicar mais ao blog. Tenho tantas coisas legais pra postar!!!

Cadillac Eldorado Conversível

2010-11-27T14:05:00.000-03:00

No mesmo posto que vimos o Bel Air, encontramos também este raríssimo Cadillac Eldorado Conversível 1975 em terras tupiniquins.

Este é um dos 8.950 Eldorados Conversíveis vendidos no ano de 1975 nos Estados Unidos. Motorizado com um Big Block 8.2 V8 com 190cv, potência reduzida no ano anterior por causa de uma nova lei de redução na emissão de poluentes na época. Seu câmbio era automático de 3 velocidades.

O Eldorado era sinônimo de status e seu tamanho impressionava com ¨módicos¨ 5,63m de comprimento e aproximadamente 2,1 toneladas.

Em 1976, a empresa chegou a anunciar o final da produção dos conversíveis devido a uma baixa demanda de mercado, o qual considerava carros conversíveis inseguros. Com o rumor, houve uma correria muito grande às lojas da marca e a Cadillac aumentou bastante seu faturamento vendendo os carros com ágio. Foram vendidas 5 mil unidades a mais do que no ano anterior.

Chevrolet Bel Air

2010-11-24T19:30:00.000-03:00

No feriadão de 15 de Novembro ocorreu o 3o. Encontro Nacional do Escort Clube e obviamente eu não poderia ter deixado de ir. Organizamos um grupo aqui do RS e subimos até Curitiba, local do evento. Farei um post especial só sobre o Encontro Nacional em outra ocasião.

Na nossa viagem de ida, paramos num posto para esticarmos as pernas e nos deparamos com duas raridades. Uma delas estará num próximo post e a outra é este Bel Air 4-Door Sedan 1954 com placas da bela cidade de Turvo - SC.

Um exemplar muito bonito e inteiro. Aparentemente foi reformado com muito detalhismo. Parabéns ao proprietário...

Ele estava indo para o encontro de antigos que estava ocorrendo em Florianópolis. Espero que tenha chegado bem!

VW Golf Cabriolet

2010-11-22T21:50:00.000-03:00

Mais um Golf conversível!!! Essa foto foi tirada pelo amigo Gabriel Mello da Silva lá em Brasília.

Eu não lembro de ter visto algum Golf destes na cor branca. Legal saber que tem uma unidade branca rodando pelo Brasil!

VW Santana Quantum GLS

2010-11-21T21:47:00.002-03:00

Linda essa VW Santana Quantum GLS 2.0 que fotografei quase na frente de casa.

Muito inteirinha e preservada!!! Isso lembra muito a minha infância, apesar do meus pais nunca terem tido uma Quantum. Como já falei aqui, cresci dentro de Belinas e Royales.

Essa Quantum era um primor em conforto, dirigibilidade e visual na época. Era uma perua de muito respeito.

Santa Matilde

2010-11-05T15:24:00.003-03:00

Está aí! Mais uma foto do amigo Beto Polo de Campinas-SP, a qual estou publicando hoje mesmo, em homenagem à notícia de que ele será pai. Parabéns, Beto!!! Muita felicidade pra vocês!!!

E olha a Santa Matilde zerada pelas ruas de Campinas.

Salão do Automóvel 2010 - Externas

2010-11-04T08:23:00.004-03:00

O Salão do Automóvel foi muito legal. Apesar de estar lotado e uma hora eu desistí de tirar fotos e apenas curtir o local, a ¨indiada¨ de ir sábado e voltar domingo foi muito boa. É legal poder ver os amigos de longe. Fui muito bem recebido pelo Felipe DT e família.

Se eu pudesse, iria no Salão num horário mais tranquilo durante a semana mas compromissos de trabalho impedem isso. O negócio é aguentar as filas e a ¨mufa de gente saindo pelo ladrão¨ lá no Anhembi.

E que tal começar as fotos do Salão do Automóvel 2010 com carros antigos??? Sim!!!

Chegando no estacionamento do Anhembi, já me deparei com esses antigos na área vip. ¨Pouca coisa!!!¨...

Salão do Automóvel 2010

2010-10-28T22:44:00.002-03:00

Pessoal, me dei de presente um fim de semana em São Paulo para visitar o Salão do Automóvel 2010 com uns amigos. Acho que vai ser bem legal. Depois posto aqui! Apesar de não ser o assunto principal do blog, acho que vocês vão gostar.

Fui no de 2006 e adorei!

Oldsmobile Toronado

2010-10-20T20:30:00.005-03:00

Olhem aí que beleza de raridade!!! A contribuição vem do amigo Piriquito também do grupo 4R do Yahoo, diretamente lá de Goiania. Segundo ele, o carro está abandonado numa garagem há algum tempo. Trata-se de um Olsdmobile Toronado 1969.

O legal é que ele está bastante original, apesar de estar abandonado. É uma ¨barca¨ com um V8 455 polegadas (7.5l) de 375cv e um câmbio de 3 velocidades.

O interior está muito inteiro e original. O Toronado foi lançado em 1965 e sua primeira geração sobreviveu até 1970.

Muito legal o painel e o interior!!!

Pessoal, este carro não está à venda e não tenho o contato do dono.

Chrysler Esplanada GTX

2010-10-18T00:11:00.002-03:00

Mais uma bela contribuição do meu amigo Ricardo Fernandes, eis um raro Chrysler Esplanada GTX. Esta foto foi tirada em uma oficina na ¨Faixa Preta¨, nome popular para a avenida Campos Velho aqui em Porto Alegre.

Nessa oficina estão vários carros interessantes como Galaxie, Opalas, outro Esplanada, Simca, entre outras raridades que logo aparecerão por aqui.

O Esplanada era a versão ¨esportiva¨ que apareceu no Salão do Automóvel de 1968 e foi lançado em 1969. Entre suas características estão bancos dianteiros individuais, volante de três raios, faixas pretas na pintura, pneus radiais e câmbio de 4 marchas.

Ele é motorizado por um V8 2.4 EMI-SUL, 16 válvulos e carburador de corpo duplo, e potência de 130cv com velocidade máxima de 160km/h.

O carro ainda preserva alguns itens de época mas necessita urgente de uma reforma. A estrutura não parece tão comprometida e acredito ser uma reforma tranquila.

Troca de Capota - Escort XR3 Conversível

2010-10-17T23:59:00.002-03:00

Esse post é especial para proprietários de Escort XR3 Conversível ou Kadett Conversível aqui no Rio Grande do Sul, principalmente Porto Alegre em região.

Está se organizando a 2a. maratona de troca de capotas dos conversíveis para Fevereiro de 2011. O planejamento começa agora para fazer a lista de interessados, negociação de preços, previsão de custos, etc.

O serviço será feito pelo Willian Strauss que virá de São Paulo, assim como fez na primeira maratona em Maio de 2010. No mês de agosto, há um post meu sobre esta primeira maratona. Sugiro que leiam! Quem tiver interesse, entrem em contato comigo pelo meu gmail. É só ver no meu perfil clicando aqui do lado.

VW SP2

2010-10-15T00:14:00.002-03:00

Estou muito relapso no mês de Outubro. Me desculpem mas estou sobrecarregado no trabalho e na faculdade de Engenharia, então as postagens acabam ficando em segundo plano.

Tenho recebido diversas fotos, vou dar um gás e pretendo ir postando todas elas. Aqui abaixo vai um belíssimo VW SP2 fotografado pelo amigo que conheci no MM4R, o Leandro de Manaus.

O SP2 foi o primeiro carro nacional totalmente projetado no Brasil. Conforme citado no site www.vwsp2.com.br, ¨O SP2 foi construido com chassis e mecânica basicamente da VW-Variant, com algumas diferenças, como freios dianteiros a disco e motor de 1679cc com dupla carburação (Solex 34 PDSIT). Os 75cv a 5000rpm levam o SP2 a 100Km/h em apenas 13 segundos, uma boa marca para 1972.¨

Essa unidade fotografada está bastante interessante. Com certeza já foi reformada.

Eu acho o SP2 um dos VW produzidos mais bonitos até hoje. Suas linhas são sóbrias mas esportivas ao mesmo tempo.

Mavericks!

2010-10-07T20:11:00.002-03:00

E que tal dois Mavecos de uma vez só? O primeiro foi fotografado pelo meu amigo Ricardo aqui na zona sul de Porto Alegre. Acredito ser um 4 cilindros!

Já o segundo está vindo diretamente de São Luís do Maranhão, fotografado também pelo amigo do 4R, Leonardo Aquino. Está para vender em uma loja de lá. Parece interessante!

Estou com muitas fotos para publicar mas com pouco tempo devido à trabalho e faculdade. Normalmente gosto de agregar alguma informação nos posts e isto demanda tempo de pesquisa. Prometo logo me botar em dia com vocês!

Alfa Romeo 75

2010-10-01T11:45:00.000-03:00

Desenhado pelo projetista Ermanno Cressoni, o Alfa 75 foi produzido entre 1985 e 1992 em Milão, na Itália.

Essa foto foi tirada pelo amigo Rogério Moreno de São Paulo no autódromo José Carlos Pace, popularmente conhecido como autódromo de Interlagos.

Puxando a placa, nota-se que é um 1988/1988 e nesta época o 75 era oferecido com diversas motorizações como: 4 cilindros 1.6 de 105cv, 1.8 16v de 122cv, 2.4 Turbo Diesel com 112cv além de um 3.0 V6 de 188cv.

O 75 foi o primeiro automóvel a receber o famoso motor Twin Spark, que possuia 2 velhas de ignição por cilindro e posteriormente veio a ser oferecido em outros carros da marca.

VW Golf Cabriolet MK3

2010-09-28T18:15:00.000-03:00

Eu ainda não tinha visto esse carro ao vivo aqui em Porto Alegre, apenas no exterior. Quando estava andando na Bento Gonçalves, vi de canto de olho que esse Golf Mk3 Cabriolet estava estacionado em uma loja de pneus e acessórios.

Dei a volta e parei para tirar umas fotos. O carro é um ano/modelo 1997 e estava muito bonito.

Adorei esse logotipo da Karmann na moldura da coluna B! Muito legal mesmo!

A capota era de bidim e ficou muito bom também.

Mercedes-Benz 220 1952

2010-09-24T18:48:00.000-03:00

Acredito ser a segunda Mercedes 220 que posto aqui no blog. Essa foto foi tirada pelo amigo Paulo Getulio Vargas nos Jardins em São Paulo e ele cita que o carro estava em perfeito estado de conservação.

A placa JEK, indica primeiro emplacamento com placa ¨cinza¨nova (ou preta) no Distrito Federal. Isso não afasta a possibilidade de ter sido sempre um carro de colecionador particular mas também pode ser um carro proveniente de corpo diplomático.

O 220 Sedan foi produzido entre 1951 e 1954 e possuia um motor 6 cilindros em linha com 80 hp.

Emme Lotus 422T

2010-09-21T18:00:00.000-03:00

Essas duas fotos foram enviadas pelo meu amigo Daniel Barros de Atibaia - SP. Nada menos que um Emme Lotus 422T.

Trata-se de um automóvel fabricado entre 1997 e 1999 em Pindamonhangaba pela Megastar Veículos. Tinha projeto suíço datado de 1987 e, apesar de investidos mais de 150 milhões de dólares, foram produzidas aproximadamente 16 unidades desse automóvel, coisa que não dá pra entender até hoje...

Possuia motor Lotus 2.0 Turbo 4 cilindros com 264cv e velocidade máxima de 273km/h e fazia de 0 a 100 em 4,9 segundos - um respeitável desempenho, digno de grandes máquinas de luxo alemãs e italianas na época. O ano da fotografada é 1999.

Karmann-Ghia

2010-09-18T18:09:00.000-03:00

Olhem aí o Karmann-Ghia que o meu amigo Ricardo Fernandes flagrou esses dias aqui em Porto Alegre. Só torço para que esteja na ¨fila da reforma¨. Avaliando assim, parece tranquílo de recuperá-lo.

Uma nota especial para o Lada Niva estacionada ao fundo de uma das fotos. Parece bem inteira e sei que tem um público bastante grande.

O mês de Setembro está bem recheado de carros legais aqui no Blog!

Ford Galaxie 500 do JK

2010-09-16T23:40:00.001-03:00

Essas fotos foram encaminhadas pelo meu amigo Gabriel Mello da Silva que atualmente mora em Brasília. Trata-se do retorno do Galaxie 500, último carro do Presidente Juscelino Kubitschek, ao Memorial JK, que ocorreu em 12 de Setembro último.

O carro é exposto em uma ¨caixa¨ de concreto e vidro que mais parece um áquario, projetado pelo Arq. Oscar Niemeyer. Completamente reformado pelo Exército Brasileiro, e com a ajuda do clube ¨Amigos do Galaxie¨, o automóvel está retornando ao museu como se fosse zero quilômetro.

Trata-se de uma iniciativa muito interessante. Quando estive em Brasília em Junho, não pude ver o carro que já estava no período de reforma, o qual demorou três meses.

A notícia completa pode ser lida no site do Correio Braziliense, inclusive com algumas passagens sobre a história do automóvel: http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia182/2010/09/11/cidades,i=212486/APOS+MESES+AOS+CUIDADOS+GALAXIE+1974+DE+JK+RETOMA+SEU+LUGAR+NO+MEMORIAL.shtml

BMW 840Ci - E31

2010-09-13T11:28:00.000-03:00

Quando olhei de longe, não acreditei no que estava vendo. Chegando mais perto, vi que não era uma tão sonhada e desejada 850 mas uma BMW 840Ci 1996/1997.

A 840Ci deste ano vinha motorizada por um V8 4.4 de 282cv, ¨nada mal para o momento¨. Faz de 0 a 100 km/h em 6.6 segundos.

Fui comparar com o desempenho da 850 e vi que existem 3 motorizações para a ¨50¨. Começa com um 5.0 V12 de 295cv e 0 a 100 em 6,8 segundos (1990 a 1994), passa por um 5.6 V12 de 375cv e 0 a 100 em 6.0 segundos (1992-1996) e também é oferecida com um 5.4 V12 de 322cv e 0 a 100 em 6.3 segundos (1995-1999). A diferença parece pouca em tempo, mas deve ser monstruosa em torque e agressividade.

Ford Escort Cosworth

2010-09-10T01:32:00.000-03:00

Acredito que o grande sonho de um apreciador de Escorts é poder um dia pilotar um Escort Cosworth RS MK5. No Brasil, dizem que a Ford trouxe 3 unidades. Uma foi destruída, outra não há mais informações e a 3a. unidade é de propriedade de um cineasta famoso.

Essa semana o ¨Cos¨ foi flagrado pelo Jayme lá do EC, na frente da famosa e renomada oficina Fukuda, especializada na desmontagem de carros do teste de 60 mil km da 4 Rodas.

Isso é uma grande raridade e deve ser um tesão de pilotar... é um 1992/1992.

Antigos expostos em São Francisco de Paula

2010-09-08T14:00:00.002-03:00

No dia que fomos conhecer o Museu do Automóvel de São Francisco de Paula, estava agendado um encontro organizado pelo Veteran de Porto Alegre em São Chico também. Achamos que eles estariam no Lago São Bernardo mas apenas alguns estavam por lá. O resto tinha saído para uma carreata pela cidade.

O que dizer desse Chevrolet Biscayne muito bonito? E do DKW Junior? Eu jamais tinha visto ao vivo... aproveitem:

Encontro do Veteran na Câmara - Setembro 2010

2010-09-05T17:59:00.006-03:00

O feriadão esvaziou um pouco o encontro de antigos da Câmara organizado pelo Veteran. Mesmo assim pude ver muita coisa legal.

Belíssimo Porsche! E o que falar da Bel Air Nomad? Impecável!!! Lindos Maverick e Merça 300TD Wagon.

Mais uma vez fui bem tratado, com respeito, e pude estacionar o XR3 dentro da Câmara. É um carro que tem ¨apenas¨ 21 anos mas já está no coração e na emoção de quem gosta de carro antigo. Obrigado mesmo!

Nash Rambler

2010-09-02T17:37:00.000-03:00

Perto do local onde estou trabalhando abriu um comércio de veículos antigos mas também acho que é um depósito/garagem. Caminhando ali pela frente, notei que eles ficam com uma corrente obstruindo a passagem na entrada e tem uma plaqueta que diz: Visita - R$ 5,00.

Na boa, é uma petulância cobrar 5 reais para entrar nisso aí onde os carros estão mal dispostos, sujos e sem identificação. Me parece ser um meio para espantar curiosos que passam ali todos os dias (eu, inclusive).

Apesar de fechar na hora do almoço, consegui tirar fotos desse Nash Rambler possivelmente 1950 a 1952. O Nash foi um primeiro compacto americano de sucesso e vinha motorizado com um 6 cilindros em linha com 92hp.

Aparentemente trata-se de um Rambler ¨Custom Landau convertible¨. Abaixo vocês vêem a disposição da oficina e a plaqueta dos 5 reais. Pagando-se 6 reais, vê-se um museu extremamente organizado, com carros impecáveis e um acervo qualificadíssimo em São Francisco de Paula.

Chevrolet Amazonas

2010-08-30T20:21:00.000-03:00

Em uma das travessas que liga a Cristóvão Colombo e a Farrapos, está localizada essa Chevrolet Amazonas 1961 praticamente em estado de abandono.

Passei no local algumas vezes mas só essa semana acabei conseguindo tirar essas fotos.

Ficaria linda se fosse reformada. A Amazonas foi fabricada na década de 50 e início dos anos 60, sendo substituída pela veraneio em 1964.

Puma AMV

2010-08-27T07:16:00.000-03:00

Olhem aí o que encontrei na ida para São Francisco de Paula e estava à venda em Taquara? Nada menos que uma Puma AMV 1989/1990.

trata-se da 3a. geração de Puma GTB S1/S2 e foi lançada no final dos anos 90. Vinha motorizada com um 4.1. Possuia parachoques envolves e outros detalhes bem revolucionários pra época.