Estava mexendo numas imagens antigas no meu computador, encontrei as fotos desse Monza Classic e lembrei do dia que saímos para procurar um carro para o meu amigo Átalo em 2006. Eu acho que estas duas fotos foram tiradas neste dia com a ilustre presença do meu amigo Gustavo também.
Esse Monza Classic estava em bom estado de conservação. Eu gosto muito desse ¨saia e blusa¨ mas esta combinação de cores não é a mais feliz. Espero que este carro ainda esteja em bom estado de conservação.
Primeiro, parabéns pelo blog, confesso que é um sonho meu fazer um sobre o tema automotivo também, mas ainda estou estudando a possibilidade...
ResponderExcluirNão é a primeira vez que vejo algumas fotos deste blog (lembro da foto de um XR3 MK5 cinza passando na rua, que vi novamente o tópico hoje). Mas o que me trouxe a este blog, foi por estar procurando dicas de conservação da capota de carros conversíveis... Sim eu tenho um conversível (não se anime, rsrsrs), não é um Escort, é o principal concorrente, o GSi. Mas gosto muito do XR3 e todos os esportivos/clássicos/carros dos anos 90 pra baixo ...
Em um tópico de 2010 você fala alguns cuidados com a capota dos conversíveis e mostra bom entendedor do assunto, bom, se tiver alguma dica para retardar o ressecamento da capota dos nossos carros, sei que com o tempo não tem jeito, acaba acontecendo, mas talvez exista alguma coisa.
Obrigado e novamente parabéns...
Olá, Lucas! Me manda teu e-mail para conversarmos melhor! Pode mandar numa mensagem que eu deleto e nem ponho no ar. Cara, o segredo de manter a capota é não inventar moda. Eu não uso absolutamente nada na minha capota a não ser água e detergente neutro. Não passo graxa, silicone e nem produto do tipo. Estas dicas quem me passou foi o cara que instalou a capota, o William. Claro que meu carro fica normalmente guardado na garagem fechada, com capa. Mesmo assim, quando tenho que deixar no sol, não tenho medo, nem de botar na chuva. O negócio é cuidar bem, não passar nenhum produto estranho, não deixar acumular muita sujeira, etc.
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