Em uma destas minhas andanças por aí, encontrei esse belo Alfa Romeo 2300 em uma garagem na divisa de São Leopoldo com Novo Hamburgo.  

Aparentemente o carro não está abandonado mas não deve rodar muito.



Esse carro era simplesmente um luxo, sendo um dos nacionais mais caras na época. Vinha cheio de itens de série mas antena elétrica e, incrivelmente, ar condicionado eram opcionais.

Ford Escort XR3 1.6 MK3

Final do ano passado fui almoçar na região da Av. Venâncio Aires e encontrei esse Escort XR3 MK3 prata lindíssimo estacionado na rua. Como que o dono não tem medo de ser roubado?

O carro estava muito inteiro, com poucos detalhes para ficar perfeito. Não preciso dizer que babei pois o carro era praticamente íntegro e chamava bastante atenção.

Ford Escort XR3 1992

Em fevereiro deste ano estive na cidade de Rio Grande, aqui no RS. Uma cidade bem simpática que está se desenvolvendo novamente com investimentos por causa do Porto, Estaleiros e demais atividades relativas.

Bom, numa visita ao centro da cidade, encontrei esse Escort XR3 1.8 fechado 1992 no cor que o pessoal carinhosamente chama de ¨BLP¨ lá no Escort Clube, o Branco Lindo Pérola.

Na Ford, essa cor é denominada Bege Nevada e equipava os MK4 apenas em 1992. Essa unidade que fotografei estava meio caidinha, com diversos pontos de ferrugem mas com muitos detalhes originais. Dava pra notar que era um carro praticamente lacrado, nunca reformado, mas com a pintura desbotada e sofrida com o tempo. O interior estava surrado mas também dava pra ver que era original. Na minha mão, eu faria milagre com um Escort desses! Amo muito tudo isso!!!

Opala Coupé 4100

Em um sábado de Março, fui fazer trilha de jipe com minha aventureira mãe e, ao pararmos no posto Graal em Gravataí, me deparei com esse Opala em cima de uma cegonheira, em viagem para o Sudeste do país.

Um belíssimo Coupé 6cc 4100 que se vai RS a fora para as mãos de algum apreciador.

Ford Maverick

E que tal retornar com um clássico Ford Maverick aqui no Blog?

Flagrei este ¨Maveco¨ no jardim de uma casa na Azenha, aqui em Porto Alegre. Aparentemente está meio abandonado e faltando várias peças, mas acredito que logo deve ser reformado.

Retornando!

Pessoal, estive um bom tempo afastado do blog por diversos motivos como trabalho, atenção especial ao Escort Clube, etc...

Prometo retornar com tudo! Logo apareço com novidades.

Chevrolet Monza Classic

Estava mexendo numas imagens antigas no meu computador, encontrei as fotos desse Monza Classic e lembrei do dia que saímos para procurar um carro para o meu amigo Átalo em 2006. Eu acho que estas duas fotos foram tiradas neste dia com a ilustre presença do meu amigo Gustavo também.

Esse Monza Classic estava em bom estado de conservação. Eu gosto muito desse ¨saia e blusa¨ mas esta combinação de cores não é a mais feliz. Espero que este carro ainda esteja em bom estado de conservação.

Puma GTS

Que tal começarmos o ano de 2012 com um Puma Conversível?

Eu não sou entendedor de Puma mas achei esse simplesmente maravilhoso. Tirei foto desse carro na frente de uma funilaria e pintura. O carro não me parece 100% original e nem sei precisar de que ano é, mas mesmo assim, noto que o carro está muito bom.

Babei no carro!

Ford Aspire

Vocês podem me chamar de louco mas eu acho esse carro muito bonitinho, apesar de ter umas idéias um pouco maléficas com ele. Já o imagino com uma roupagem pra track day, com umas rodas tala larga, pneus slick e um Duratec 2.0 16v no cofre do motor (isso se couber).

Trata-se de um Ford Aspire, segunda geração do Ford Festiva, produzido pela Mazda na Coréia (sim, é isto mesmo) entre 1993 e 1996 e comercializado nos EUA e no Canadá com o nome de Aspire. Caramba, que história maluca!

Ele ainda tinha a opção de 4 portas e de sedan. Como esse carro veio parar aqui no Brasil eu não sei mas pode ter vindo como carro de embaixada. Mesmo assim, me pergunto por que trariam um modelo tão simples como esse pra cá. Fica o mistério!

Ford Escort XR3 Conversível 1.6 CHT

Que dor no coração!!! Como dói ver um XR3 conversível chegar nesse estado lastimável.

Fotografei esse carro numa das minhas andanças por Uruguaiana e não pude deixar passar.

Avaliando assim, não sobra praticamente nada intacto nesse XR3 Amarelo Citrino.

É o legítimo carro que não compensa nem reformar geral e nem desmanchar pois as peças não se pagam.

Ford Landau

Pessoal, eu estou vivo! Apenas estou atolado de serviço e com outras prioridades no momento. Me desculpem por ter deixado o blog meio de lado.

Bom, em uma das minhas viagens para Uruguaiana - RS - me deparei com esse Landau sendo reformado! Logo deve estar rodando por aí.

Ford Landau

Estava passando na Av. Ipiranga, aqui em Porto Alegre, e decidi entrar numa loja para dar uma olhada num carro de interesse da minha mãe. Eis que na saída, vi no fundo da loja este Ford Landau com cara de abandonado.

Me parece que este carro está dentro da loja há um tempão. A pintura não está muito legal também.

MP Lafer

Olhem aí um MP Lafer rodando pelas ruas do Moinhos de Vento num belo final de tarde. Essa postagem vai em homenagem ao amigo Felipe DT de São Paulo.

Chevrolet C10

Nas minhas caminhadas por Gramado, encontrei essa Chevrolet C10 que estava para vender.

Estava longe de ser impecável mas eu gostei muito! Nostalgia pura. Tem alguns problemas de pintura mas no geral está boa. Inicialmente precisa de um banho de tinta.

Rolls-Royce Corniche

Esta postagem vai em homenagem ao meu grande amigo Átalo que é fanático nesse ¨Rolls Corniche¨.

Estávamos caminhando em Gramado no sábado à tarde e estava ocorrendo um casamento na catedral. Logo encostou um Rolls-Royce Corniche I e o casal de noivos saiu da igreja. Muito legal o clima e muito legal o carro! Muito estilo!!!

Esse Corniche é um primeira geração com motor V8 6.75l e transmissão automática de 3 marchas.

Engraçado que não tinha placa nem na traseira.